目前，除了上海及广州，新科工程在北京、天津、厦门、镇江、贵阳及武汉都有投资。

不少新加坡公司在中国投资感到心力交瘁，感叹在中国赚钱难，但新加坡科技工程公司表示它在中国的项目大都赚钱，目前中国仅次于新加坡及美国，成为新科工程第三大投资市场。 

刚就任新加坡国际企业发展局（IE Singapore）副主席的新加坡科技工程公司（ST Engineering，简称新科工程)总裁兼副首席执行员佘文民日前受访时强调，作为一家科技公司，在中国投资要能赚钱，本身的实力很重要。 

“中国人的文化讲人情、讲关系，但是他们目前已相当国际化，因此在中国投资，必须要有技术实力。” 

他回忆说，新科工程子公司新科电子在1996年开始进入中国，第一个项目是为上海博物馆装置灯光、湿度控制及安全系统。过后，新科电子获得上海金茂大厦的2000多万美元合约，为它发展智能建筑系统。 

佘文民指出，1992年中国领导人邓小平南巡后，中国开始发展大项目，为经营技术性业务的新科工程提供了商业机会。新科工程在中国投资的第一站是上海及广州等一线城市。目前，除了上海及广州，新科工程在北京、天津、厦门、镇江、贵阳及武汉都有投资。旗下四大子公司新科宇航、新科电子、新科动力及新科海事，都分别以各自的技术，全方位进入中国。 

在公司全球2万2000名员工当中，中国团队就有多达4000名。新科工程在中国的总投资超过3亿元，项目包括商用飞机维修、地铁自动收费系统、专用机械车辆及环境工程项目。

中国投资环境：大、乱、苦 

谈到中国的投资环境，佘文民以“大、乱、苦”来形容。

他说，中国任何东西都很“大”，北京及上海的人口都超过2000万。因此，中国的基础建设需求也很大。中国如此之大，在选择投资地点时，新科工程是根据它是否有能力在这些地方增值来决定，并要确保选择的城市有足够的生意量。因此，新科宇航在上海、广州及厦门设立了商用飞机维修服务。此外，商业机会也将新科工程带进二三线城市，例如新科动力在贵州贵阳投资，生产挖掘机及其他特殊工程车。这个项目在合资后第一年就开始赚钱。 

对许多外国投资者而言，中国的制度很“乱”、很复杂。佘文民说，中国不是一个同质性的市场，它是一个许多块不同及复杂的市场组合体。中国各地方的文化不同，各省市互相竞争，因此与地方政府保持良好关系是关键。 

此外，中国人聪明、敢于追梦、敢冲敢闯。新科电子为上海金茂大厦安装落电系统，它的中国小承包商过后都在这方面成为新科工程的竞争者。因此，新科工程要保护知识产权，并通过不断的创新，以确保技术领先地位。 

在中国做生意，会比其他地方“苦”得多。佘文民指出，中国的法规架构还没有完全建立起来，审批程序繁琐，要拿一块土地，整个审批程序可能需要长达两年。此外，中国政府在投资项目的参与量很大。因此，在中国做生意，伙伴关系非常重要，不仅是生意的合作伙伴，也包括地方官员。要培育稳固长期的双赢关系，新加坡投资方必须为中方增值及带给他们直接的好处，例如分享技术及最佳管理方式。此外，他们也必须为当地社区作出贡献，如提供就业、奖学金等。

天时不如地利，　地利不如人和

他形容在中国投资，“天时不如地利，地利不如人和”。

随着中国经济及技术实力的增强，以技术为卖点的新加坡公司是否会逐渐失去优势？佘文民回应时指出，中国经济要持续增长，必须沿着价值链上升，将自身打造为创新者及优质产品与服务的提供者。因此，中国需要发展知识密集及高增值行业，如工程设计、环境工程、城市规划及基础设施配套。这些尖端的系统需要管理技术，而在管理大型及复杂的项目方面，中国公司和政府还是有兴趣与新加坡公司合作。 

佘文民举例说，他的一名中国商业伙伴就赞赏新加坡公司的财政与会计制度。 “这个商业伙伴坦言在中国，现金流的管理比较松散，有些顾客的账款要两三年才收到。” 

中国要走出去，需要有管理能力、技术、创新、最佳作业程序和海外据点的配合。许多中国公司正在海外寻找合资或兼并机会，佘文民认为新科工程在全球的据点是个优势。因为中国虽然与全世界有生意往来，但有全球据点的个别中国公司至今并不多。

中小企业初期须政府协助　才能与中国企业竞争 

新加坡中小企业要进军中国，首两三年需要政府的协助，才能与中国的中小企业竞争。 

佘文民指出，中国的中小企业很多，他们已经在本土打下了基础，而新加坡中小企业在开始走进中国市场时，从这边派人过去，成本会很高。他们需要两三年的时间，才能够在当地组织团队，与当地的中小企业处在相同的水平上竞争。

刚受委为新加坡国际企业发展局副主席的佘文民指出，企发局或新加坡工商联合总会（Singapore Business Federation，简称SBF）可为新加坡公司争取一揽子的合约，然后将这些“空头”（机会）分给小公司。 

他认为新加坡中小企业到中国，在成本及市场方面，与中国本土的中小企业会有个“差距”。企发局可考虑给予新加坡中小企业资金资助，以拉近这个差距。

他指出，新科海事在吉宝企业带头的中新天津生态城投资废物收集系统，便是新加坡公司在中国合作的例子。 

目前，新科工程还未与新加坡中小企业一起在中国发展项目。不过，佘文民表示该公司随时准备与新加坡中小企业合作，在中国发展公司的四个支柱产业，即宇航、海事、陆路系统及电子。

公司在中国主要投资项目 

新科工程在中国的主要投资项目: 

宇航: 

－上海科技宇航(STARCO)是公司与中国东方航空公司合资，在上海虹桥机场和浦东国际机场为商用飞机提供机身维修和改装服务。 

－厦门新科宇航（STATCO）是公司与厦门航空业公司合资，在厦门航空工业区为窄体飞机引擎提供维修服务。

  －广州新科宇航科技（GMAC）是公司与广东省机场管理公司合资，为商用飞机进行机身维修及改装。它将在今年底投入服务。

 电子： 

－在广州，目前有六个地铁项目，其中一个项目是为广州—佛山的地铁线安置综合监控系统及月台屏门。其他相关项目是在北京、南京、深圳及无锡为地铁设置电子系统。 

－智能建筑（上海金茂大厦，北京首都博物院）及公安系统（深圳公安）。 

陆路系统：  －江苏华通动力重工：在镇江开发、生产与销售路面机械和建筑机械的高新技术产品。 

－中环动力（北京）重型汽车：中国第二大矿用自卸车生产商。

－贵州詹阳动力重工：生产液压挖掘机。

  －新科动力是天津生态城新能源汽车联盟成员，为生态城制定一套全面环保的运输解决方案。此外，新科动力牵头的新中合作团队为良好租赁公司提供电动和混合动力公交车，在生态城内提供交通服务。 

环保工程：  －STSE独资的上海子公司新科环境服务与科技（STE&T）公司获得2260万新元的合约，在天津生态城提供专有的循环气动废物收集系统。其他相关合约包括在北京大兴设计和建设废物回收设施及在武汉东湖新技术开发区设计和建设废物转运站。