荣成石岛口岸班轮“物畅其流”         作为曾经中国北方最大的渔港——荣成市石岛港，在悄然而至的冬日寒流中，口岸班轮运行持续加力，各项指标保持高速增长。近日，荣成海关提供的一组石岛口岸班轮进出口数据让人眼前一亮：2011年1至10月份，荣成市口岸班轮进出口货物量148.4万吨，进出口总值72.17亿美元，同比分别增长17.49%和11.17%，均创历史新高。其中，出口货物总值29.74亿美元，同比增长8.29%。随着近年7月4日“石岛—神户”客货班轮航线的开通，得益于通畅的口岸通关链条和厚实的物流产业基础，石岛口岸班轮物流量保持了强劲增长态势。         2010年以来，石岛港口岸面对后危机时代来临的复杂形势，抢抓海运业逐步复苏的有利时机，以稳定航线为核心，以提升服务水平为切入点，全面加强硬件建设，稳步提高口岸综合效益。集装箱业务上，在全力做好轮胎、电子产品、服装等传统货物承揽的同时，坚持客户和货源开发并举，进一步拓展业务范围和业务空间，大力开展半岛腹地冷冻水产品、食品、石材等大宗货物的承揽，有效地增加了集装箱的经营量。客运方面，华东海运和石岛国际航运两家单位携手，积极同国内外旅游单位合作，共同做好中韩旅游市场的宣传推介工作，使出入境客运量较去年同期大幅增长。散杂货经营上，在做好煤炭这一主营业务的同时，他们紧密结合不同时期的市场需求，适时开展工业用盐、大型设备、钢材、冷冻水产品等大宗单类货物的经营，通过提高货物装卸效率、加快货物周转速度等措施，最大限度地减少客户的运营费用，确保以优质服务占领市场。同时，石岛港还加强与半岛兄弟港区协调与配合，在货源开发、航线开辟、生产组织等各方面步调一致，最大限度发挥集团作战的整体效能，为客户设计既快捷又经济的物流方案，受到客户青睐。        在口岸班轮进出口物流持续增长的背后，是荣成海关效能提速，优化通关服务提供“后备能源”的点点滴滴。 　　对此，荣成金源水产有限公司总经理王德山深有感触，他说，如不是海关优质高效的通关服务，公司的利润率将大大降低。尤其是荣成海关推出的“随到、随报、随放”的无障碍通关模式，极大缩短了海产品进入班轮的时间，让其品质保持在最佳状态，为在竞争激烈的国际市场上卖出好价钱埋下了“金种子”。         同时，荣成海关针对口岸集装箱班轮夜间出港、六成以上出口货物均在晚间6点后装船出口的实际情况，为出口企业提供了“全天候、24小时预约加班”的弹性服务。通过延长加班作业时间、增加现场值班人力，全力打造“口岸通关不夜港”，确保每次出口的货物不甩箱、不滞港，切实保障企业物流周转速度和生产经营效益。         “我们的保鲜食品一抵达石岛港，马上就享受到了海关绿色通关窗口受理服务，不用一晚上时间，我们的保鲜食品就会通过口岸班轮运到韩国市场。虽然我们企业在外地，但石岛口岸便捷的通关环境让我们感到就在家门口一样迎接中秋节”。9月7日，就在中秋节前夕，刚刚抵达石岛口岸，正准备申报出口一批23吨、价值1.04万美元冷冻元葱的青岛胜家食品有限公司业务员秦超对记者如是说。 　　除了构建无障碍“绿色通道”外，荣成海关还按照青岛海关的统一部署，推广试行“分类通关”作业模式，受到了企业的一致好评。该模式综合运用风险管理和企业分类管理等现代化管理理念和先进的技术手段，对低风险货物的报关单证由计算机快速审核，对高风险货物的报关单证由海关实施重点审核和查验，通过差异化审核处理，使大多数通关信誉良好的企业，享受到了更加便捷高效的通关服务。目前，该关辖区内90%以上的企业已经享受到了新通关模式带来的便利，平均通关时间较以往缩短40%，为企业发展提供了有力支持。